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BUSINESS业务介绍

KNT的主要事业。

海洋·朝鲜 PLANT
Load Out Control System
系统概要

指传统制造方式DRY-DOCK不干燥,在一般YARD上完成船舶在海上下水的技术。

作为船舶建造的生产性提高的一环,ELEC' MOTOR和减速器不仅用于陆地上的模块和模块的连接工作,还是一种在陆地上完成船舶建造后在海上下水的新工艺。

系统主要构成

- JACK UP : 1组每组液压气缸由8~12个组成,组团由4~6组组成的JACK UP SYSTEM利用PID控制气缸的压力,移动中船的左,右,前,

- SELF DRIVING : 通过 JACK UP SYSTEM将下垂的船移动至驳船的SYSTEM。 本设备也与JACK UP SYSTEM一样,由8~12个驱动部分及4~6组组成,九峰部分为各自的逆变器,可在COMMAND ROOM进行多约束控制。

Load Out以船舶砌块-砌块作业及海上下水为目的,此时所需的一切控制均由Master执行。 Master控制如下:

- 驱动器:驾驶,确认速度状态

- Jacking : 驱动器:驾驶,确认速度状态

- Master : 检查控制Driving + Jacking的所有状态。

适用事例(工程实绩)

- 适用领域:造船厂

- 案例:镇海STX造船,中国STX造船,大宇造船

苍鹰轿
系统概要

沉埋架桥Control System是陆地上制作隧道的舰体后沉入大海,连接各接合部完成隧道的工艺。

系统架构

- PLC控制系统 (SIEMENS PLC)

- 远程控制系统 (无人化)

- 无线通信 (控制无线,视频无线)

- GPS控制系统 (位置矫正)

- 风机控制系统 (Auto Tension)

- HMI 控制系统 (Intouch)

系统功能

- GK1 (左 Winch Control Panel)

- GK2 (右 Winch Control Panel, Main Control Panel)

- 经纱,修补吊盘(MooringWinch4 vince)(MooringWinch4 vince,悬吊翼2号)

- 在GK2 Command Room中,将 GK1的 Winch Date(距离,张力)以无线 Ethenet方式发送,接收,运算出Data,便于使用者了解。

- 通过预先测量确定安置点的位置,在沉降作业中GPS二要,可实时监控和控制。

适用事例(工程实绩)

- 适用领域:沉埋隧道

- 谢礼:釜山至巨济间巨加大桥沉埋隧道

Winch Auto Tension Control System
系统结构图

把船停泊在港口的 Winch Auto Tension Control System

系统架构

- PLC 控制系统 (SIEMENS PLC)

- HMI 控制系统 (Intouch)

适用事例(工程实绩)

- 针梅架桥 Control System

- 汉江人工岛 (Floating Island)

人工岛Floating Island
系统结构图

每岛由 4 个 WINCH 组成,岛屿的个数为 3 个,利用 GPS 区坐标控制各岛位置的设备,将岛屿的位置控制在 1 岛间 = Mastroom HMI 控制的对象是利用GPS DATA设置在各岛上的4个WINCH控制到东,西,南,北,再利用WINCH的Length,Tension值来控制岛屿的高度。 陕甘DATA

1石 MASTER CONTROL ROOM

2石 CONTROL ROOM

3石 CONTROL ROOM

12个LOCAL WINCH控制盘

CCTV

GPS 系统

HMI

系统特征

- 控制分散:搭载各岛PLC,可实现个别分散控制及综合控制功能

- NETWORK 构成

- 控制用 CONTROLLER:多重输入处理功能及固定度精密维持功能

- 实时Winch状态监视功能

- 搭载扩展通讯功能

适用事例(工程实绩)

- 船坞

- 汉江人工岛 (Floating Island)

BUOY
系统概要

圆形铁材结构的原油附着是链条,固定在海面上。 码头和油轮连接后,通过海底输油管向陆地储藏设施运送原油

系统架构

- 在BUOY设置为MONITORING的INSTRUMENT

- 为与SPM和船舶及码头运营基地的无线通信构建MONITORING设备

- 通过收集设置在BUOY上的INSTRUMENT接收的SORUSE,以无线通信方式传送给船舶及码头运营基地MONITORING装备。

- 把传送的DATA加工成DB形式,在HMI(Human Manchine Interface)上显示

- 通过构建的HMI SYSTEM实时监视BUOY状态

系统特征

- 现有RF系统:设置在海洋的BUOY特性上,由于受到波浪等影响,指向性发生变动,通信错误和稳定性较弱

- 新LTE系统:不因商用通信网络使用而受PAR等指向性变动影响,维持稳定的通信状态

适用事例(工程实绩)

- 主承销商 : 韩国石油公社, SAO

- 韩国石油公社蔚山SPM富易监视系统